Le nouveau camion est en service depuis novembre. Il remplace le camion plus petit qui était en service depuis 25 ans et qui arrivait à la fin de sa vie utile, dit le chef Cédric Plamondon.
«Selon nous, c’est le camion idéal», dit le chef. Copié sur l’autopompe-citerne achetée en 2008, le nouveau camion a la même dimension, un réservoir de 1500 gallons, un canon à eau et peut transporter six pompiers. La brigade a cependant apporté des améliorations, dont une tour d’éclairage de 3000 watts et divers équipements pour faciliter le travail des pompiers. Le camion qui a été remplacé possédait un plus petit réservoir et n’avait que deux places.
Les pompiers de Saint-Basile ont été plus occupés en 2015. Ils ont effectué 74 sorties, une vingtaine de plus que la moyenne des dernières années. Le Service des incendies de Saint-Basile dessert également la municipalité de Sainte-Christine-d’Auvergne depuis 2003. D’ailleurs, elle a payé le tiers de la facture et Ciment Québec a investi 100 000$.
Le chef Cédric Plamondon teste aussi depuis décembre un logiciel qui permet de gérer les interventions en temps réel. Dès qu’un appel est reçu, les pompiers ont accès à une foule de renseignements dans le camion ou sur leur téléphone. D’un coup d’oeil, ils savent où sont les bornes fontaine, les points d’eau et qui viendra en appui lors d’un sinistre selon les secteurs de la municipalité ou de Sainte-Christine d’Auvergne.
La brigade de Saint-Basile compte 24 pompiers. Le logiciel permet au chef Plamondon de connaître le nombre de pompiers disponibles. Le schéma de couverture de risque incendie prévoit la présence de huit pompiers le jour et dix le soir.
Regroupement
Cinq brigades de pompiers (Pont-Rouge, Donnacona, Neuville, Saint-Basile et Cap-Santé) planchent sur un projet de regroupement depuis quelques mois. Les municipalités pourraient ainsi mettre en commun leurs équipements et leurs pompiers pour assurer une présence minimum d’effectifs lors d’un incendie.
