L’auto électrique a fait son apparition lors du Festival de films pour l’environnement, le 21 avril, à l’occasion de la Journée de la Terre. Plusieurs activités avaient été organisées pour familiariser le public à ce type de véhicules. Le FFPE, la Table de concertation en environnement de Portneuf (TCEP) et le Conseil régional de l’environnement de la Capitale nationale (CRE) s’étaient concertés pour démystifier l’auto électrique. Et c’est à un des principaux défenseurs du tout électrique, Daniel Breton, qu’ils avaient confié la tâche d’en faire la promotion. C’est au volant de sa rutilante Chevrolet Bolt, la petite soeur de la Volt, que le consultant et conférencier en véhicules électriques Daniel Breton est arrivé à Saint-Casimir. «On est convaincus que l’électrification des transports fait aussi partie de la solution en région», a dit l’ancien ministre de l’Environnement et porteur de la Stratégie québécoise d’électrification des transports dans le gouvernement de Pauline Marois en 2012. Il demeure l’un des plus ardents défenseurs de l’électrification du transport personnel au Québec. Dans sa conférence, Daniel Breton a brossé un tableau des désavantages des véhicules à essence et s’est employé à défaire les mythes qui perdurent sur les véhicules électriques. Citant, entres autres, le bilan des émissions de gaz à effet de serre du Québec, Daniel Breton affirme que «les voitures à essence polluent plus qu’avant, parce que le pétrole qu’on met dedans provient de sources plus polluantes», dont des sables bitumineux de l’Alberta. Il a critiqué les politiques canadienne et québécoise, qui fournissent peu d’incitatifs à l’achat de véhicules électriques, tout comme l’abandon de la Stratégie d’électrification des transports par le gouvernement du Québec. Daniel Breton est convaincu que «le Québec peut devenir un terreau de diversification de l’économie par les véhicules électriques». Un plan pour Portneuf Stéphane Schaal, du Comité régional en environnement (CRÉ) Capitale-Nationale, est venu expliquer la stratégie de son organisme pour faire une plus grande place aux véhicules électriques dans la région de Portneuf. Après la promotion des nouvelles technologies en matière de transport électrique et l’implantation d’un circuit de bornes de recharge, le CRÉ veut implanter un système de voitures électriques en mode partage. Inspiré de modèles d’affaire comme celui de Communauto, le système SAUVéR serait implantable en région, a-t-il indiqué. Si tous les acteurs du milieu entrent dans le plan comme prévu, les émissions de CO2 dans la région pourraient être réduites de 35,2 tonnes par année. Essais électriques Quatre modèles de voitures électriques ont été mises à la disposition des visiteurs pour un essai près de l’hôtel de ville de Saint-Casimir. Germain Durocher, de Saint-Gilbert, était aussi sur place pour montrer la mécanique de son autobus scolaire électrique Lion, fabriqué à Saint-Jérôme.
Saint-Casimir a connu une journée tout électrique
